Introduction
Le facteur le plus essentiel lors de la conduite sur la route est les performances de freinage de votre véhicule . La clé pour maintenir de bonnes performances de freinage est de savoir si le propriétaire du véhicule maintient régulièrement le système de freinage, en particulier les composants de freinage de roue . Cet entretien est communément appelé alimentation du système de freinage .
L'entretien des freins doit être effectué régulièrement, avec un intervalle recommandé de tous les six mois ., le processus prend généralement environ une demi-journée, mais il peut varier en fonction de la situation . si votre véhicule roule fréquemment à travers des zones à eau, le cycle de maintien doit être raccourci .
Aujourd'hui, discutons de ce qui peut arriver si la maintenance des freins est négligée .
Système de freinage pneumatique

Après l'entretien des freins
1.1 Mauvaise performance de freinage conduisant à des accidents
Comme nous le savons, les freins à air utilisent de l'air à haute pression pour pousser les chaussures de frein pour atteindre les performances de freinage . pour que les chaussures de frein fonctionnent correctement, elles doivent être en mesure de se déplacer .. Les chaussures de frein sont activées par les épingles de chaussures de frein . Si la maintenance est négligée, la rude peut provoquer les chaussures de frein et les pins freinage .

Dans l'image ci-dessus, vous pouvez clairement voir que les chaussures de frein sont dans un état saisi . La force causée par cette crise est substantielle ., peu importe à quel point vous appuyez sur le frein, il sera inefficace . Lorsque vous transportez de lourdes charges, le manque de freinage approprié augmentera le problage d'accidents ..
J'ai personnellement été témoin d'un accident où les freins ont échoué, ce qui a fait s'écraser le véhicule à travers un garde-corps sur une route de montagne . Heureusement, il est resté coincé dans un arbre . Préorise toujours la sécurité, les conducteurs! Il ne s'agit pas seulement de gagner de l'argent . Les affirmations comme "Il suffit de conduire plus lentement, rien ne se passera" sont des excuses . Lorsqu'un accident se produit, les conséquences peuvent être dévastatrices .
Pour résoudre l'état saisi, une technique de ponçage multicouche peut être utilisée pour lisser les épingles de frein ., cela réduira la rouille et permettra aux composants de se déplacer librement, garantissant une bonne fonction de frein .

1.2. Traîner et surchauffer le frein
Un autre problème qui peut se poser est le frein qui traîne . simplement, cela se produit lorsque le conducteur a libéré la pédale de frein, mais les chaussures de frein restent coincées et continuent de générer des forces de freinage . Friction continue génère de la chaleur, ce qui a provoqué des tampons de frein et des mèches de roue à exploiter, ce qui conduit à une condition de roes en sauvegarde . " au-dessus, refroidi et réparé . continuer à conduire pourrait endommager gravement les plaquettes de frein et les moyeux de roue .
Le verrouillage des roues peut également se produire en raison d'un deuxième scénario: si les roulements du moyeu de roue n'ont pas été correctement maintenus, ils peuvent s'useau au fil du temps . si ces roulements ne sont pas remplacés dans le temps, ils peuvent se casser, ce qui fait augmenter les fragments à l'intérieur du centre, ce qui mène à une chaleur excessive et, éventuellement, le verrouillage des roues .
Gardez à l'esprit que la défaillance du port est un problème grave et peut faire détacher la roue . à ce moment-là, la roue arrière pourrait très bien finir par "chasser" la roue avant!

1.3. Bruit de freinage dû aux dommages: la maintenance en temps opportun économise
Les plaquettes de frein sont des consommables, et s'ils ne sont pas remplacés dans le temps, les rivets métalliques peuvent commencer à frotter contre le moyeu de roue, provoquant des bruits forts et désagréables . Le frottement entre métal et métal entraîne des dommages à la fois à la chaussure de frein et à la dise "passer un peu maintenant, ou à dépenser beaucoup plus tard".}
Pour déterminer si les plaquettes de frein doivent être remplacées, vérifiez la zone où la chaussure de frein contacte le moyeu de roue, en particulier au centre, où la friction est la plus grande . si le plaquettes de frein est presque usée aux rivets, il est temps pour un remplacement .

1.4. Les fuites de liquide de frein provoquant des problèmes de direction
L'essieu arrière nécessite de l'huile d'engrenage, et le demi-axe se connecte à l'essieu arrière . Le joint d'huile à demi-oiseau est un composant essentiel pour empêcher l'huile d'engrenage de fuir dans le moyeu de roue . au fil du temps, le joint d'huile en caoutchouc s'oxyde et perd sa capacité de scellé, permettant à l'huile d'engrenage pour entrer dans le système de freinage .}, en permettant à l'huile d'engrenage pour entrer le système de freinage .
Si la roue arrière droite perd la capacité de freinage due à la fuite d'huile de vitesse, seules les roues avant et droite fonctionneront, ce qui entraînera un déséquilibre ., ce déséquilibre peut provoquer le passage du véhicule dans une direction inattendue, conduisant peut-être à un dangereux Swerve et même un accident de rouleau .

Un autre problème courant est une force de freinage inégale d'un côté des roues avant, qui peut également provoquer un freinage inégal ., dans ce cas, un ajustement de frein est requis .
Système de freinage hydraulique

Après la maintenance des freins à piston
2.1. Structure simple, maintenance facile
Les freins hydrauliques sont plus simples en conception par rapport aux freins pneumatiques ., ils s'appuient sur du liquide hydraulique (huile de frein) pour pousser le piston, qui pousse à son tour les chaussures de frein pour appliquer la force de freinage, tandis qu'un ressort fort renvoie le piston à sa position d'origine .
Cependant, les cylindres de roue de frein sont sujets à la rouille et à la saisie, et il est souvent préférable de les remplacer plutôt que de les réparer .

Le cylindre de roue de frein est recouvert de rouille et est dans un état saisi .
2.2. Les fuites d'huile de cylindre de roue de frein et le liquide de frein bas
L'assemblage du cylindre de roue de frein se compose principalement de joints d'huile, et lorsque ces joints échouent, le liquide de frein se fuit . Si la fuite est sévère, le liquide de frein peut pulvériser pendant le freinage, ce qui peut entraîner des performances de freinage . La manière la plus simple de traiter le liquide de freinage est de nettoyer son eau ..
D'autres problèmes dans le système de freinage hydraulique, tels que le bruit de frein anormal, la dérive et la traînée, se produisent pour les mêmes raisons que dans le système pneumatique si la maintenance n'est pas effectuée régulièrement .

Conclusion
Les accidents liés au frein provoqués par un freinage inefficace sont toujours tragiques, affectant non seulement les personnes impliquées, mais aussi leurs familles . l'entretien régulier et l'attention aux détails sont cruciaux . Lorsque vous conduisez sur la route, la sécurité devrait toujours être votre priorité numéro un . régulièrement .

Bien que l'entretien régulier des freins soit essentiel, ne négligez pas les détails les plus fins des réparations, tels que le nettoyage des capteurs ABS, les roulements de roue de lubrification, les moyeux de roue, le resserrement des écrous de roue et la garantie de l'installation appropriée des joints d'huile à demi-aitage .
Conduire en toute sécurité, avec la confiance que votre véhicule est en parfait état, nécessite non seulement un entretien approprié mais aussi une attention à chaque détail .
Les parties des systèmes souhaitent à tous les conduisions en sécurité, la tranquillité d'esprit et un agréable voyage!

