Le maître-cylindre de frein est le cœur du système de freinage. Il convertit la force- exercée sur la pédale en pression hydraulique. Ensuite, la pression force le liquide à travers les conduites et les flexibles de frein. Pour les freins à assistance électrique-, le maître-cylindre est fixé au servofrein. L'ensemble est monté sur la pare-feu, dans le compartiment moteur. La pédale de frein est liée au booster. Pour les freins manuels, le maître-cylindre est fixé au pare-feu et lié à la pédale.
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