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Maître-cylindre de frein pour 47201-BZA40 47201-BZ380 3/4" 7,5 pouces TOYOTA WIGO SUV 2014-2016
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Maître-cylindre de frein pour 47201-BZA40 47201-BZ380 3/4" 7,5 pouces TOYOTA WIGO SUV 2014-2016

Maître-cylindre de frein pour 47201-BZA40 47201-BZ380 3/4" 7,5 pouces TOYOTA WIGO SUV 2014-2016

Nom de la pièce : maître-cylindre de frein.
Numéro de pièce :SY-BMC-4318
N° OE : 47201-BZA40 47201-BZ380
Numéros de référence :-

Description des produits
Nom de la pièce

Maître-cylindre de frein

N° interne

SY-BMC-4318

Numéro OE.

47201-BZA40 47201-BZ380

Taille d'alésage

3/4"19,05MM

Matériel

Aluminium

 

Numéro de référence

-

-

 

Modèles adaptés

Marque

Modèle

Année

TOYOTA

VIGO

2014-2016

 

Avantage des produits
-1
Développement de moules 1:1

Développement de moule 1:1 Taille exacte

400-200
Matériau en aluminium ZL111

Matériau en aluminium ZL111, dureté supérieure à 110HB.Proche du traitement de surface d'origine.

-3
Précis et efficace

Machines-outils CNC pour assurer l'efficacité de la précision des produits, en particulier des filetages.

-4
Processus d'électrophorèse

Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d’électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse.

-5
Piston anodisé dur

Les pistons sont tous anodisés durs, de haute précision,
bonne résistance à l'usure et pas facile à rouiller.

-6
Affûter plusieurs fois

Processus d'affûtage au moins 2 fois, matin lisse, pas de coins.

Accessoires-de haute qualité

-6

Caractéristiques du polymère
  • En plus d'excellentes caractéristiques générales, notamment la résistance à la chaleur, la résistance aux intempéries, la résistance à l'ozone, la résistance chimique et les propriétés électriques.
    Ces qualités d'EP offrent également un taux de vulcanisation plus rapide, une déformation rémanente à la compression plus faible et une plus grande résistance à la fissuration par flexion que l'EP à usage général. Les qualités EP JSR sont adaptées à une application dans des pièces fonctionnelles telles que les garnitures ou les diaphragmes.
    EP331 et EP342, notamment. Offrent la meilleure déformation rémanente à la compression et la meilleure résistance au froid parmi tous les grades SR EP grâce à l'utilisation d'opérations en réseau avec de l'éthylène et du propylène. De nombreuses qualités JSR ont une faible viscosité Mooney (M) et la gamme JSR EP offre un excellent équilibre entre les propriétés du produit et la transformabilité.

-7
 
 
 

-8L'utilisateur de la coupelle à piston en caoutchouc EPDM comme matière première étiquetée EP-35, tous importés de

Japon. Tous sont importés pour apporter de meilleures performances d’étanchéité et de meilleures caractéristiques de retour d’huile.

 

Qui nous sommes

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30 ans
  • Depuis 1995, TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO., LTD TROUVÉE. Nous avons 5000+㎡ Zone de bureau de production,60+Personnel professionnel, plus d'un million de production de production par an.
  • Nous sommes une usine professionnelle en Chine produisant des cylindres d'embrayage, des cylindres de frein, des étriers de frein, des soupapes proportionnelles de frein, des roulements d'embrayage hydrauliques, des supports de pompe à eau, etc.
  • Basées sur un laboratoire de tests indépendant et un stock important, nos ventes en usine couvrent 100+ pays et comptent 200+ partenaires.
  • Nous fournissons d'excellentes pièces automobiles conformes aux normes internationales et recevons le traitement des échantillons et la conception des emballages. Pièces automobiles professionnelles, ce dont vous avez besoin, nous le fabriquons !
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FASD

500+ m² de surface d'usine

60+Personnel professionnel

1 million+production

Production par an.

2

2000+ Modèle applicable

Cylindres d'embrayage, cylindres de frein, étriers de frein, vannes proportionnelles de frein, roulement d'embrayage hydraulique, supports de pompe à eau, etc.

4

200+ Notre partenaire

Avec une excellente qualité et un stock suffisant, nous exportons vers plus de 100 pays.

Pourquoi nous choisir
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LIGNE DE PRODUCTION

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CHAÎNE DE MONTAGE

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LABORATOIRE D'ESSAIS

2

ENTREPÔT SPOT

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