Description des produits
| Nom de la pièce |
Cylindre de roue de frein |
| N° interne |
SY-BWC-1994 |
| Numéro OE. |
3056110514 171611051Un 171611051B 171611053 171611053Un 171611053B 171611051AB 171611053AB 3321408123 |
| Taille d'alésage |
9/16"14.29MM |
| Matériel |
Fonte grise |
Numéro de référence
|
PEC : |
BCY1248 |
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A MANGÉ: |
03.3214-0811.3, 03.3214-0812.3 |
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ETP : |
R1408J1, R1408G1, R1408C1, R1408B1 |
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JURID : |
212063J |
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QUINTON HAZELL : |
BWC3250 |
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TRW : |
2676966042, 32660052, BWA108 |
Modèles adaptés
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Marque |
Modèle |
Année |
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AUDI |
80 B1 Berline (80,82) |
1972-1978 |
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AUDI |
80 B2(81,85) |
1978-1986 |
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AUDI |
80 B3 (89,89Q,8A) |
1986-1991 |
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AUDI |
Coupé B2 (81,85) |
1980-1988 |
|
AUDI |
50(86) |
1974-1978 |
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VOLKSWAGEN |
Jetta Mk1 (16) |
1978--1987 |
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VOLKSWAGEN |
Salon Santana (32B) |
1981-1985 |
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VOLKSWAGEN |
Scirocco I (53) |
1974-1980 |
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VOLKSWAGEN |
Scirocco II (53B) |
1980-1992 |
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VOLKSWAGEN |
Derby I (86) |
1977-1981 |
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VOLKSWAGEN |
Derby II (86C, 80) |
1981-1984 |
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VOLKSWAGEN |
Passat B1 Berline (32) |
1973-1981 |
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VOLKSWAGEN |
Passat B2 Berline (32B) |
1979-1989 |
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VOLKSWAGEN |
Passat B1 Break (33) |
1973-1981 |
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VOLKSWAGEN |
Variante Passat B2 (33B) |
1980-1989 |
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VOLKSWAGEN |
Polo I Berline (86) |
1975-1981 |
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VOLKSWAGEN |
Polo II à hayon (86C, 80) |
1981-1994 |
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VOLKSWAGEN |
Polo II Coupé (86C, 80) |
1984-1994 |
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VOLKSWAGEN |
Golf I Cabriolet (155) |
1979-1993 |
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VOLKSWAGEN |
Golf l Berline (17) |
1974-1985 |
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VOLKSWAGEN |
Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) |
1983-1992 |
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VOLKSWAGEN |
Golf III Berline (1H1) |
1991-1998 |
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VOLKSWAGEN |
Passat B2 Berline (32B) |
1984-1989 |
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VOLKSWAGEN |
Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) |
1983-1992 |
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VOLKSWAGEN |
Polo IIClassique (86C,80) |
1985-1994 |
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VOLKSWAGEN |
Fourgonnette Polo II (86CF) |
1992-1994 |
Avantage des produits
Développement de moule 1:1 Taille exacte
Matériau en aluminium ZL111, dureté supérieure à 110HB.Proche du traitement de surface d'origine.
Machines-outils CNC pour assurer l'efficacité de la précision des produits, en particulier des filetages.
Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d’électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse.
Les pistons sont tous anodisés durs, de haute précision,
bonne résistance à l'usure et pas facile à rouiller.
Processus d'affûtage au moins 2 fois, matin lisse, pas de coins.
Accessoires de haute qualité
Caractéristiques du polymère
-
En plus d'excellentes caractéristiques générales, notamment la résistance à la chaleur, la résistance aux intempéries, la résistance à l'ozone, la résistance chimique et les propriétés électriques.
Ces qualités d'EP offrent également un taux de vulcanisation plus rapide, une déformation rémanente à la compression plus faible et une résistance plus forte à la fissuration par flexion que les qualités EP à usage général. Les qualités EP JSR sont adaptées à une application dans des pièces fonctionnelles telles que des garnitures ou des diaphragmes.
EP331 et EP342, notamment. Offrent la meilleure déformation rémanente à la compression et la meilleure résistance au froid parmi tous les grades SR EP grâce à l'utilisation d'opérations matricielles avec de l'éthylène et du propylène. De nombreuses qualités JSR ont une faible viscosité Mooney (M) et la gamme JSR EP offre un excellent équilibre entre les propriétés du produit et la transformabilité.
L'utilisateur de la coupelle à piston en caoutchouc EPDM comme matière première étiquetée EP-35, le tout importé de
Japanand.all est importé pour apporter de meilleures performances d’étanchéité et de meilleures caractéristiques de retour d’huile.
Tableau de comparaison de la qualité des accessoires
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