Description des produits
| Nom de la pièce |
Maître-cylindre d'embrayage |
| N° interne |
SY-CMC-1216 |
| Numéro OE. |
6672900212 A6672900212 |
| Taille d'alésage |
3/4''19.05MM |
| Matériel |
Aluminium |
Numéro de référence.
|
TEXTER |
50020100 |
|
A MANGÉ |
24.2419-0933.3 |
|
ETP |
KG19098.1.6 |
|
TECHNIQUE DE CAMION |
TT08.02.005 |
|
NK |
833319 |
|
BSG |
BSG 60-425-012 |
|
JAPCAR |
176195 |
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TRW |
PND119 |
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VALÉO |
2114719 |
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Modèles adaptés
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Marque |
Modèle |
Année |
Moteur |
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Mercedes-Benz |
Bus T2/LN1 O 609 D (672.072, 672.073) |
1987-1992 |
OM 364.913 |
| Mercedes-Benz | Bus T2/LN1 O 611 D (672.372, 672.373) | 1987-1992 | OM 364.952, OM 364.954 |
| Mercedes-Benz | Bus T2/LN1 O 614 D (672.375, 672.376) | 1987-1992 | OM 364.980,OM 364.981 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Cabine avec moteur 809 DT (670.199) | 1986-1994 | OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Cabine avec moteur 809 DT (670.199) | 1986-1994 | OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | Camion-benne T2/LN1 507 DK (667.341, 667.342) | 1986-1989 | OM 616.914 |
| Mercedes-Benz | Camion-benne T2/LN1 508 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) | 1989-1994 | OM 601.941 |
| Mercedes-Benz | Camion-benne T2/LN1 609 DK (668.041, 668.042) | 1986-1994 | OM 364.919 |
| Mercedes-Benz | Camion-benne T2/LN1 611 DK (668.041, 668.042) | 1994-1994 | OM 354.901 |
| Mercedes-Benz | Camion-benne T2/LN1 709 DK (669.041, 669.042) | 1986-1994 | OM 364.906 |
| Mercedes-Benz | Camion-benne T2/LN1 809 DK (670.041, 670.042) | 1986-1994 | OM 364.906, OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | Camion-benne T2/LN1 811 DK (670.341, 670.342) | 1986-1994 | OM 364.950, OM 364.952 |
| Mercedes-Benz | Plateforme/Châssis T2/LN1 507 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) | 1986-1989 | OM 616.914 |
| Mercedes-Benz | Plateforme/Châssis T2/LN1 510 (667.001, 667.002) | 1986-1994 | M 102.946 |
| Mercedes-Benz | Plateforme/Châssis T2/LN1 609 D (668.001, 668.002, 668.003) | 1986-1994 | OM 364.919, ADE364N, OM 364.906 |
| Mercedes-Benz | Plateforme/Châssis T2/LN1 611 D (668.001, 668.002, 668.003) | 1994-1994 | OM 354.902 |
| Mercedes-Benz | Plateforme/Châssis T2/LN1 709 D (669.000, 669.001, 669.002, 669.003, 669.041) | 1986-1994 | OM 364.906, OM 364.912 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Plateforme/Châssis 711 D (669.301, 669.302, 669.303) | 1986-1994 | MO 354.902, MO 354.903, MO 364.957 |
| Mercedes-Benz | Plateforme/Châssis T2/LN1 809 D (670.001, 670.002, 670.003) | 1986-1994 | MO 364.906, MO 364.911, MO 364.920, MO 364.921 |
| Mercedes-Benz | Plateforme/Châssis T2/LN1 811 D (670.302, 670.303) | 1986-1994 | ADE364T,OM 364.950,OM 364.952,OM 364.958 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 507 D(667.361, 667.362) | 1986-1989 | OM 616.914 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 508 D (667.361, 667.362) | 1989-1994 | OM 601.941 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 510 (667.061, 667.062) | 1986-1994 | M 102.946 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 609 D (668.061, 668.062, 668.063) | 1986-1994 | OM 364.919 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 611 D (668.061, 668.062, 668.063) | 1994 | OM 354.901 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 709 D (669.061, 669.062, 669.063) | 1986-1994 | OM 364.921 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 711 D (669.361, 669.362, 669.363) | 1986-1994 | OM 364.950, OM 364.952 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 809 D (670.061, 670.062, 670.063) | 1986-1994 | OM 364.906, OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 811 D (670.362, 670.363) | 1986-1994 | MO 354.901, MO 354.903, MO 364.958 |
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Mercedes-Benz |
T2/LN1 Fourgon 814 D (670.364, 670.365, 670.366) | 1987-1994 | OM 364.981, OM 364.986 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Fourgon 814 DA 4x4 (670.464, 670.465) | 1987-1994 | OM 354.925,OM 364.984,OM 364.987 |
Avantage des produits
Développement de moule 1:1 Taille exacte
Matériau en aluminium ZL111, dureté supérieure à 110HB.Proche du traitement de surface d'origine.
Machines-outils CNC pour assurer l'efficacité de la précision des produits, en particulier des filetages.
Pour les produits en fer, nous utiliserons la technologie d’électrophorèse pour obtenir un effet sans rouille et une surface lisse.
Les pistons sont tous anodisés durs, de haute précision,
bonne résistance à l'usure et pas facile à rouiller.
Processus d'affûtage au moins 2 fois, matin lisse, pas de coins.
Accessoires de haute qualité
Caractéristiques du polymère
-
En plus d'excellentes caractéristiques générales, notamment la résistance à la chaleur, la résistance aux intempéries, la résistance à l'ozone, la résistance chimique et les propriétés électriques.
Ces qualités d'EP offrent également un taux de vulcanisation plus rapide, une déformation rémanente à la compression plus faible et une résistance plus forte à la fissuration par flexion que les qualités EP à usage général. Les qualités EP JSR sont adaptées à une application dans des pièces fonctionnelles telles que des garnitures ou des diaphragmes.
EP331 et EP342, notamment. Offrent la meilleure déformation rémanente à la compression et la meilleure résistance au froid parmi tous les grades SR EP grâce à l'utilisation d'opérations matricielles avec de l'éthylène et du propylène. De nombreuses qualités JSR ont une faible viscosité Mooney (M) et la gamme JSR EP offre un excellent équilibre entre les propriétés du produit et la transformabilité.
L'utilisateur de la coupelle à piston en caoutchouc EPDM comme matière première étiquetée EP-35, le tout importé de
Japanand.all est importé pour apporter de meilleures performances d’étanchéité et de meilleures caractéristiques de retour d’huile.
Tableau de comparaison de la qualité des accessoires
Qui nous sommes
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ENTREPÔT SPOT
étiquette à chaud: maître-cylindre d'embrayage pour carrosserie/break Mercedes-Benz T2/Ln1 507 d (667.361, 667.362) 1986-1989 6672900212 a6672900212, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, fabriqué en Chine