VTT Instructions d'installation -Kit de pièces de rechange
---Auxiliaire Frein Maître Cylinder Trousse
https://www.brake-cylinder.com/search/ARCTIC%20CAT.html
■ REMARQUE : lisez attentivement ces instructions d'installation avant de commencer le processus d'installation. Conservez ces instructions d'installation pour référence future.
Application adaptée aux VTT Arctic Cat : - 2004/2005400/500 FIS et 650 Twin FIS
- 2005650 H1 et 400/500 TBX
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■ REMARQUE : Conservez tout matériel sauf indication contraire- sage.
1.Placez le VTT sur un support surélevé ; puis retirez le pneu arrière-côté droit.
2.Retirez la goupille fendue fixant la chape de la tige du maître-cylindre au levier de frein à pied auxiliaire. Tenez compte d'une rondelle plate (située
sur le côté extérieur de l'axe de chape).Retirez l'axe de chape Dis- carte la goupille fendue
3.Retirez la vis à métaux et l'écrou fixant le réservoir distant à sa position de montage.
4.Retirez la durite de frein-du maître-cylindre. Retirez la rondelle d'écrasement extérieure du boulon banjo ; puis retirez le
boulon banjo et deuxième rondelle d'écrasement. Jetez les rondelles d'écrasement.
5.Retirez les deux vis à capuchon fixant le maître-cylindre au cadre et jetez-les ; puis retirez l'ensemble du maître-cylindre.
■ REMARQUE : Si vous Have précédemment installé le Lourd Devoir Auxiliaire Frein Kit (réf. 0436-746 ou 0436-747), retirer le support installered de l'un ou l'autreces kits et jeter.
6.Placez le support de maître-cylindre (A) sur le support de cadre de maître-cylindre existant (B), puis insérez et serrez à la main les deux nouvelles vis d'assemblage de 8 mm x 1,25 (C) pour maintenir le support en place afin de centrer correctement le trou à percer dans le renfort de cadre. À l'aide d'un marqueur ou d'un poinçon, marquez l'emplacement de montage inférieur gauche (D) sur le pied latéral gauche - du support. Retirez le support. Voir Fig.1.
7.À l'aide d'un foret de 8,73 mm (11/32 po), percez un trou à travers le renfort à l'emplacement marqué.
8.Positionnez le support du maître-cylindre sur le support de cadre existant-, puis insérez les deux vis à capuchon de 8 mm x 1,25 po dans le support de cadre. Depuis l'arrière du support de cadre, installez la vis à capuchon restante de 8 mm x 1,25. Serrez les trois vis à capuchon à 3,5 kg-m(25ft-Ib).Voir Fig.1.
9.Installez le nouvel ensemble maître-cylindre sur le nouveau support à l'aide des deux nouvelles vis d'assemblage de 6 mm x 1,0x25. Serrez à 3,5 kg-m (25 pi-b).
10.À partir du raccord de durite de frein extérieur-, insérez le boulon banjo existant avec la nouvelle rondelle d'écrasement à travers le raccord de durite de frein- : puis installez la rondelle d'écrasement restante sur le boulon banjo.
11.Positionnez correctement le raccord de durite de frein-sur le dessus du maître-cylindre en tournant le raccord vers le cadre, puis vissez sans serrer le boulon banjo dans le haut du maître-cylindre.
12.Positionnez la durite de frein-de manière à ce qu'il y ait au moins 6,35 mm (1/4 po) de jeu entre la durite de frein-et le tube du cadre ; puis serrez le boulon banjo à 2,8 kg-m (20 pi-1b).
13.Positionnez le réservoir distant dans son emplacement de montage d'origine et fixez-le avec la vis à métaux et l'écrou d'origine. Fixez le flexible de la conduite de frein-avec les attaches de câble fournies, si nécessaire.
■REMARQUE :Pour les modèles 2004, continuez avec les étapes 14 à 21 avant de terminer les étapes 22 à 27. Pour les autres modèles, sautez les étapes 14 à 21 et continuez avec les étapes 22 à 27.
14.Positionnez le support de montage du réservoir sur le coin arrière inférieur droit du boîtier de batterie. Voir la figure . 2 pour connaître l'emplacement correct du support de montage.
■REMARQUE : Le bas de le support shouje serais au ras du bas due batterie boîte, et le arrière profilé bord de èmee support devrait être aligné verticalement avec l'arrière de la batterie boîte.Si le support est positionné incorrectement (trop loin du l'arrière du batterie boîte), le télécommande le réservoir peut viens en contact avecle compartiment de rangement. Voir Figure 3.
15.Une fois le support correctement positionné, marquez le centre du support-sur-trou de montage du boîtier de batterie ; puis placez le support sur le côté.
16.Retirez le support de maintien de la batterie-et déplacez la batterie aussi loin que possible vers la gauche.
17.À l'aide d'un foret de 6 mm, percez soigneusement le trou de montage du support.
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△PRUDENCE |
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Useextrêmesoinsquandforageàéviterforagedanslebatterieoubatteriecâble. |
18.Depuis l'intérieur du boîtier de batterie, insérez une vis à métaux de 6 mm x 1,0 dans le trou de montage du support, puis fixez le support.
au boîtier de batterie avec un écrou à bride de 6 mm.
19.Fixez le réservoir distant au support de montage du réservoir à l'aide d'une vis à métaux de 6 mm x 1,0 x 16 et d'une bride de 6 mm.
Noix.
20.Positionnez correctement la batterie et fixez-la avec le-support de maintien.
21.Fixez le tuyau du réservoir distant au cadre à l’aide d’un serre-câble fourni.
22.Retirez la chape et les contre-écrous de la nouvelle tige de poussée du maître-cylindre.
23.Vissez le nouvel arbre d'extension du maître-cylindre dans la tige de poussée du maître-cylindre jusqu'à ce qu'il touche le fond.
24.Installez la chape et les contre-écrous en installant d'abord le contre-écrou, suivi de la chape et du contre-écrou restant sur le
arbre d'extension du maître-cylindre. Centrez la chape sur la zone filetée de l'arbre et serrez à la main-les contre-écrous.
25.Assurez-vous que la tige du maître-cylindre et la pédale de frein auxiliaire sont complètement déployées ; puis fixez la tige du maître-cylindre
chape au levier de frein auxiliaire à l'aide de l'axe de chape existant, de la rondelle et de la nouvelle goupille fendue. Écartez la goupille fendue.
■ REMARQUE : Si le chape de tigemontage le trou fait pas s'aligner avec le frein montage du levierg trou, ça peut être nécessaire de ajuster le chape.Le chape inférieureConfiture l'écrou doit toujours avoir Non moins d'un comcomplet fil exposé ci-dessous le noix.Être bien sûr àserrer la confiture noix.Si annonceversionnelle ajustement estnécessaire, dévissez le maître cyextension de Linder arbre du mâtcylindre r pousser tige.
26.Installez le pneu arrière et retirez le VTT du support surélevé. Serrez à 5,5 -6,2 kg-m (40-45ft-1b.).
27.Purgez le système de freinage auxiliaire, puis testez les freins pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Reportez-vous à un manuel d'entretien de VTT approprié pour connaître les procédures de purge appropriées.