VTT Instructions d'installation - Kit de pièces de rechange
---Auxiliaire Frein Maître Cytilleul Trousse
https://www.brake-cylinder.com/search/ARCTIC%20CAT.html
■ REMARQUE : lisez attentivement ces instructions d'installation avant de commencer le processus d'installation. Conservez ces instructions d'installation pour référence ultérieure.
Application adaptée aux VTT Arctic Cat : - 2004/2005400/500 FIS et 650 Twin FIS
- 2005650 H1 et 400/500 TBX
|
■ REMARQUE : Conservez tous les matériel sauf indication contraire- sage.
1.Placez le VTT sur un support surélevé, puis retirez le pneu arrière droit.
2.Retirez la goupille fendue qui fixe la chape de la tige du maître-cylindre au levier de frein à pied auxiliaire. Prévoyez une rondelle plate (située
sur le côté extérieur de l'axe de chape).Retirez l'axe de chape. Jetez la goupille fendue
3.Retirez la vis mécanique et l’écrou fixant le réservoir distant à sa position de montage.
4.Retirez le flexible de conduite de frein du maître-cylindre. Retirez la rondelle d'écrasement extérieure du boulon banjo, puis retirez le
boulon banjo et deuxième rondelle d'écrasement. Jetez les rondelles d'écrasement.
5.Retirez les deux vis à capuchon fixant le maître-cylindre au cadre et jetez-les, puis retirez l'ensemble maître-cylindre.
■ REMARQUE : Si vous Haet précédemment installé le Lourd Devoir Auxiliaire Frein Kit (réf. 0436-746 ou 0436-747), retirez le support installered de l'un ou l'autreces kits et jeter.
6.Placez le support du maître-cylindre (A) sur le support de cadre du maître-cylindre existant (B) ; puis insérez et serrez à la main les deux nouvelles vis à tête cylindrique de 8 mm x 1,25 (C) pour maintenir le support en place afin de centrer correctement le trou à percer dans le renfort du cadre. À l'aide d'un marqueur ou d'un poinçon, marquez l'emplacement de montage inférieur gauche (D) sur la patte gauche du support. Retirez le support. Voir la figure 1.
7.À l’aide d’un foret de 8,73 mm (11/32 po), percez un trou à travers le support à l’emplacement marqué.
8.Positionnez le support du maître-cylindre sur le support de cadre existant, puis insérez les deux vis à tête cylindrique de 8 mm x 1,25 po dans le support de cadre. Depuis l'arrière du support de cadre, installez la vis à tête cylindrique restante de 8 mm x 1,25 po. Serrez les trois vis à tête cylindrique à 3,5 kg-m (25 pi-Ib). Voir la figure 1.
9.Installez le nouvel ensemble maître-cylindre sur le nouveau support à l'aide des deux nouvelles vis à tête cylindrique de 6 mm x 1,0x25. Serrez à 3,5 kg-m (25 pi-b).
10.À partir du raccord extérieur du tuyau de conduite de frein, insérez le boulon banjo existant avec la nouvelle rondelle d'écrasement à travers le raccord du tuyau de conduite de frein : puis installez la rondelle d'écrasement restante sur le boulon banjo.
11.Positionnez correctement le raccord du flexible de frein sur le dessus du maître-cylindre en tournant le raccord vers le cadre, puis vissez sans serrer le boulon banjo dans le dessus du maître-cylindre.
12.Positionnez le flexible de frein de manière à ce qu'il y ait au moins 6,35 mm (1/4 po) d'espace libre entre le flexible de frein et le tube du cadre, puis serrez le boulon banjo à 2,8 kg-m (20 pi-1b).
13.Positionnez le réservoir à distance dans son emplacement de montage d'origine et fixez-le avec la vis et l'écrou de la machine d'origine. Fixez le tuyau de conduite de frein avec les serre-câbles fournis si nécessaire.
■REMARQUE : pour les modèles 2004, continuez avec les étapes 14-21 avant de terminer les étapes 22-27. Pour les autres modèles, ignorez les étapes 14-21 et continuez avec les étapes 22-27.
14.Positionnez le support de montage du réservoir sur le coin inférieur droit arrière du boîtier de batterie. Voir la figure 2 pour connaître l'emplacement correct du support de montage.
■REMARQUE : Le bas de le support devraitje serais au ras du bas de labatterie électronique boîte, et le arrière profilé bord de èmee support devrait être aligné verticalement avec l'arrière de la batterie boîte.Si le support est positionné incorrectement (trop loin de la arrière de la batterie boîte), la télécommande le réservoir peut viens en contact avecle compartiment de rangement. Voir Fig.3.
15.Une fois le support correctement positionné, marquez le centre du trou de montage du support sur le boîtier de batterie, puis placez le support sur le côté.
16.Retirez le support de maintien de la batterie et déplacez la batterie aussi loin que possible vers la gauche.
17.À l’aide d’un foret de 6 mm, percez soigneusement le trou de montage du support.
|
△PRUDENCE |
|
Useextrêmesoinsquandforageàéviterforagedanslebatterieoubatteriecâble. |
18.Depuis l'intérieur du boîtier de la batterie, insérez une vis mécanique de 6 mm x 1,0 dans le trou de montage du support, puis fixez le support
au boîtier de la batterie avec un écrou à bride de 6 mm.
19.Fixez le réservoir distant au support de montage du réservoir à l'aide d'une vis à métaux de 6 mm x 1,0 x 16 et d'une bride de 6 mm
Noix.
20.Positionnez correctement la batterie et fixez-la avec le support de maintien.
21.Fixez le tuyau du réservoir distant au cadre à l’aide d’un serre-câble fourni.
22.Retirez la chape et les contre-écrous de la nouvelle tige de poussée du maître-cylindre.
23.Enfilez le nouvel arbre d’extension du maître-cylindre dans la tige de poussée du maître-cylindre jusqu’à ce qu’il touche le fond.
24.Installez la chape et les contre-écrous en installant d'abord le contre-écrou suivi de la chape et du contre-écrou restant sur le
Rallonge d'arbre de maître-cylindre. Centrez la chape sur la partie filetée de l'arbre et serrez les contre-écrous à la main.
25.Assurez-vous que la tige du maître-cylindre et la pédale de frein auxiliaire sont complètement étendues, puis fixez la tige du maître-cylindre
chape au levier de frein auxiliaire à l'aide de l'axe de chape existant, de la rondelle et de la nouvelle goupille fendue. Écartez la goupille fendue.
■ REMARQUE : Si le chape de tigemontage le trou fait pas s'aligner sur le frein montage à levierg trou, il se peut être nécessaire à ajuster le chape.Le chape inférieureConfiture la noix doit toujours avoir Non moins d'un aveccomplet fil exposé ci-dessous le noix.Être bien sûr àserrer la confiture noix.Si annonceoptionnel ajustement estnécessaire, dévisser le maître cyrallonge de tilleul arbre du mâtcylindre r pousser tige.
26.Installez le pneu arrière et retirez le VTT du support surélevé. Serrez à 5,2 kg-m (4 pi b).
27.Purgez le système de freinage auxiliaire, puis testez les freins pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Reportez-vous au manuel d'entretien du VTT approprié pour connaître les procédures de purge appropriées.