Si votre véhicule est équipé de freins souples, le moyen d'évacuer l'air du pipeline consiste à dégonfler les freins. Pour effectuer ce travail, vous avez besoin d'une clé de purge de frein ou d'une clé mixte adaptée à la buse de purge's de votre véhicule, d'un bidon de liquide de frein approprié, d'un bidon en verre propre et d'un ami.
Suivez les étapes ci-dessous pour dégonfler vos freins :
1. Repérez les petites buses appelées vis de purge des freins situées derrière chaque frein.
Si vous soulevez le véhicule, il peut être plus facile d'accéder à cette vis de purge. Si vous voulez monter en dessous, veuillez d'abord étendre une vieille couverture ou un papier journal épais. Si vous voulez vraiment être plus à l'aise, vous pouvez mendier ou emprunter une plante grimpante pour vous allonger dessus et la faire glisser facilement.
2. Choisissez une clé ou une douille appropriée pour la vis, puis desserrez la vis.
Une clé spéciale appelée clé de dégonflage convient aux vis de dégonflage, ce qui peut empêcher la tête hexagonale de la vis de s'arrondir. Attention à ne pas casser les vis, sinon vous aurez besoin de réparations professionnelles. S'il se coince, vaporisez un pénétrant comme du WD-40 autour de la vis. Après avoir desserré la vis, resserrez-la (mais pas trop).
3. Mettez un petit morceau de tuyau flexible à l'extrémité de la vis de purge et placez l'autre extrémité du tuyau dans le réservoir.
Remplissez ensuite le bidon de liquide de frein pour couvrir l'extrémité du tuyau. Si vous n'avez rien d'approprié pour la vis d'évent, placez simplement le bidon près de la buse de sorte que tout liquide pulvérisé tombe dans le bidon.
4. Demandez à votre ami d'appuyer plusieurs fois lentement sur la pédale de frein.
Demandez à votre ami de dire"down & quot; lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, et"up" quand vous le relâchez.
5. Une fois que votre ami a appuyé plusieurs fois sur la pédale et maintenu la pédale, ouvrez la vis de purge.
Le liquide de frein va gicler (canard !). S'il y a de l'air dans votre conduite de frein, des bulles d'air apparaîtront dans le liquide. Si vous utilisez la méthode du tuyau dans le réservoir, il est plus facile de voir ces bulles, mais sans elle, vous pouvez également les voir.
6. Avant que votre ami ne relâche la pédale de frein, serrez la vis de purge.
Si cela n'est pas fait, de l'air sera aspiré dans la conduite de frein lorsque la pédale est relâchée.
7. Dites à votre ami de lâcher la pédale et écoutez-le dire"levez-vous."
Répétez ce processus, desserrez la vis et serrez encore et encore jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air dans le liquide.
8. Ouvrez le maître-cylindre et ajoutez plus de liquide de frein jusqu'à ce que le niveau de liquide atteigne le"plein" ligne.
Si vous tombez en panne et devez dégonfler le maître cylindre, cela revient à freiner (les amis et tout le monde). Il suffit de purger l'air à l'endroit où la conduite de frein est connectée au cylindre ou à la buse de purge du maître cylindre (le cas échéant).
9. Répétez ce processus pour chaque frein jusqu'à ce que l'air soit évacué de chaque conduite de frein.
Après avoir dégonflé chaque frein, n'oubliez pas d'ajouter du liquide de frein dans le maître-cylindre.
10. Après avoir rétabli le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre à"plein" niveau pour la dernière fois, conduisez le véhicule autour du bloc.
Vous ne devriez plus vous sentir mou lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Si c'est le cas, vérifiez à nouveau le maître-cylindre pour vous assurer qu'il est plein et essayez à nouveau de dégonfler les freins (cette situation n'est pas rare et ne durera pas aussi longtemps que cela semble).