Tesla: EV Empire avec 4 méga usines
- Le pionnier électrique maintient 1 . 77 millions de capacités annuelles à travers quatre gigafactories: Fremont (600K), Shanghai (750K), Austin (250k) et Berlin (250k).
- Shanghai contribue à elle seule 40% de la production globale, avec des composants clés produits en interne et une chaîne d'approvisionnement axée sur l'Amérique du Nord .
Volkswagen Group: 40, 000 Gébien de sortie quotidienne
- Fonctionnant 70 usines de véhicules dans le monde entier, VW atteint une production quotidienne de 40, 000 unités .
- Les plantes allemandes de Zwickau et d'Emden sont passées à la production EV, tandis que Chattanooga mène l'électrification nord-américaine .
- Les JV chinois maintiennent l'intégration complète de la chaîne d'approvisionnement .

Groupe BMW: réseau de fabrication premium
- Avec 30+ bases de production, BMW a livré 2,51 millions de véhicules dans 2024.
- Spartanburg (USA) mène avec 390 000 unités, suivie de plantes chinoises à Shenyang et quatre installations allemandes .
- Les opérations mexicaines ont atteint 95k sortie annuelle .
Mercedes-Benz: l'ingénierie allemande devient mondiale
- 70% de production concentrée en Allemagne: Brême (C / EC de Classe E), Sindelfingen (modèles phares) .
- Les bases stratégiques à l'étranger comprennent l'usine de SUV de l'Alabama (États-Unis), la coentreprise de Pékin (Chine) et les installations dédiées à Smart en France.
Hyundai-Kia: stratégie de fabrication de tri-continent
- Les plantes coréennes maintiennent 1 .} 6m Capacité, dirigée par Ulsan Complex.
- Hubs clés: Alabama / Géorgie (700K combinés), cluster tchèque-slovaquien (600K), centre d'exportation indien en petites voitures et JV chinois maintenant l'échelle d'un million d'unités .