Selon des informations, un porte-conteneurs ultra-large nommé EVER FORWARD, d'une capacité allant jusqu'à 12 118 TEU, a quitté le port de Baltimore, Maryland, pour Norfolk, Virginie, peu de temps après avoir quitté le port de Baltimore, Maryland. Un grave accident d'échouage s'est produit dans la baie de Chesapeake.
Le porte-conteneurs Ever Forward de 1 095-pied de long, qui a quitté Baltimore, naviguait entre 8 et 13 nœuds, selon les données AIS. Le navire naviguait normalement avec un pilote à bord.
La Garde côtière américaine a signalé que le navire avait signalé un échouement près de l'île Gibson vers 21 heures, heure locale, le 13 mars.
Des experts locaux de la baie de Chesapeake ont déclaré que le navire avait peut-être manqué un virage à l'extérieur du fairway. Le professeur Matt Benehoff de l'Annapolis School of Navigation a donné son avis sur l'échouement dans une vidéo mise en ligne sur les réseaux sociaux.
Ils ont signalé que le niveau d'eau moyen dans la zone était de 24 pieds, tandis que le tirant d'eau normal pour le porte-conteneurs était de 42 pieds, ce qui était à pleine charge.
Les garde-côtes américains ont confirmé qu'il n'y avait pas de contamination ou de dommages apparents au navire, mais ont continué à surveiller. Ils étudient également s'il y a un problème mécanique avec le navire lui-même. La Garde côtière a confirmé que le navire n'est pas situé dans la voie de navigation principale et ne constitue pas une menace pour les autres navires qui la traversent.
Evergreen fait également en sorte que des plongeurs effectuent des inspections sous-marines pour confirmer si la coque est endommagée. Il tente actuellement de libérer le cargo du piège, et le sauvetage se poursuit.
Des remorqueurs de sauvetage ont été dépêchés de près de Baltimore, et la zone et le porte-conteneurs bloqués peuvent être vus depuis des hélicoptères dépêchés par les chaînes de télévision locales. Le personnel de la Garde côtière est sur les lieux pour évaluer la situation et tenter de déterminer la meilleure façon de renflouer le navire.