Le 23 août, selon les médias étrangers, Xiaomi a obtenu la qualification pour produire des véhicules à énergie nouvelle. Xiaomi a obtenu l'approbation de l'autorité de planification de l'État chinois pour produire des véhicules électriques (VE), a déclaré une personne proche du dossier, marquant une étape majeure vers l'objectif du fabricant de smartphones de produire des voitures "au début de l'année prochaine".
Par ailleurs, la Commission nationale du développement et de la réforme, qui supervise les nouveaux investissements et les nouvelles capacités de production dans l'industrie automobile chinoise, a donné plus tôt ce mois-ci le feu vert à la société Xiaomi, basée à Pékin, pour produire des voitures électriques. La coentreprise de Xiaomi est la quatrième à être approuvée par la Commission nationale du développement et de la réforme depuis fin 2017.
En mars 2021, le groupe Xiaomi a annoncé son entrée officielle dans l'industrie automobile. Lors de la conférence de presse, Lei Jun a déclaré : « Xiaomi Auto est le dernier projet entrepreneurial majeur de ma vie. En septembre 2021, Xiaomi Auto s'est officiellement enregistrée sous le nom de « Xiaomi Auto Co., Ltd. », avec Lei Jun, président-directeur général de Xiaomi. , en tant que représentant légal. Le 27 novembre 2021, Xiaomi Motors s'est officiellement installée dans la zone de développement économique et technologique de Pékin. Selon le plan, Xiaomi construira une usine de véhicules en deux phases pour atteindre une production annuelle de 300,{{ 5}} véhicules, dont les première et deuxième phases auront respectivement une capacité de production de 150,000 véhicules.
Depuis lors, il y a eu beaucoup de nouvelles sur la fabrication automobile de Xiaomi sur le marché, surtout après son entrée en 2023, mais il n'y a eu aucune nouvelle précise sur les qualifications de production de Xiaomi. Il y a des nouvelles sur le marché selon lesquelles Xiaomi obtiendra des qualifications grâce à des acquisitions, mais cette nouvelle n'a pas été officiellement confirmée. En juin de cette année, Beijing Baowo Automobile a demandé l'annulation de sa qualification de production automobile. Après la publication de la nouvelle, l'opinion de l'industrie a déclaré que cela pourrait signifier que Xiaomi ne pourrait pas obtenir directement la coopération en matière de qualification de Baowo. Un des sujets de préoccupation de l’industrie.
Selon le plan, le premier modèle de voiture Xiaomi devrait être officiellement produit en série au premier semestre 2024, et avec la production en série du premier modèle à l'ordre du jour, le mystère de la fabrication automobile de Xiaomi est progressivement levé. petit. Le 19 août, Lei Jun, fondateur, président et PDG du groupe Xiaomi, et Lu Weibing, associé et président, ainsi que d'autres cadres supérieurs ont participé à l'essai routier de la voiture Xiaomi au Xinjiang. Hu Zhengnan, partenaire d'investissement de Shunwei Capital, a révélé sur ses réseaux sociaux la consommation d'énergie des voitures Xiaomi.
Selon les dernières nouvelles, des initiés de Xiaomi ont révélé que cette année, les fournisseurs de batteries de premier et de deuxième niveaux pour les voitures Xiaomi ont été finalisés à Zhongxinhang (anciennement connu sous le nom de Zhongchuang Lithium Battery) et au Ningde Times. Les initiés de Xiaomi ont déclaré que Xiaomi avait clairement indiqué que le logiciel plutôt que le matériel serait la principale stratégie de profit. Afin de maintenir les avantages constants de Xiaomi en matière de rentabilité, la marge bénéficiaire des pièces automobiles de Xiaomi restera à environ 1 % et les bénéfices futurs dépendront principalement des services logiciels et des services écologiques.
À en juger par les progrès actuels de la fabrication automobile de Xiaomi, cela fait deux ans et demi que Lei Jun a annoncé pour la première fois que Xiaomi était entrée dans l'industrie des véhicules électriques intelligents. Bien que les progrès de la voiture de Xiaomi ne soient pas rapides, ils avancent de manière ordonnée. Si la nouvelle selon laquelle Xiaomi a obtenu cette fois la qualification de production pour fabriquer des voitures est vraie, Xiaomi pourrait faire de grands progrès dans la fabrication de voitures.
Au second semestre 2023, le marché des véhicules à énergies nouvelles continuera d'être remanié et le stade de concurrence entre les constructeurs automobiles ne repose plus sur un ou deux modèles explosifs pour survivre. Assommer. Bien que des entreprises technologiques telles que Xiaomi et Baidu disposent d’avantages Internet dans le domaine de la construction automobile, le seuil pour la construction automobile est élevé et la concurrence est féroce. Il n’est pas facile de réussir sur le marché.
Depuis que Xiaomi a rejoint le domaine de la construction automobile, elle a été remise en question par le monde extérieur. Lei Jun a également parlé à plusieurs reprises des questions de construction automobile de Xiaomi sur les plateformes sociales, notamment si le temps de production de masse de Xiaomi était trop tard. Lei Jun a dit un jour que certaines personnes pensent que Tesla est entrée dans l'industrie des véhicules électriques plus de 10 ans plus tôt que Xiaomi et que Xiaomi a raté la fenêtre de temps pour entrer dans l'industrie des véhicules électriques. Cependant, Lei Jun a nié avoir manqué la fenêtre de construction automobile, affirmant que "la course vient juste de commencer". Lei Jun estime : « L'automobile est une piste vieille d'un siècle. Tant que vous êtes optimiste quant à l'industrie automobile, il n'est jamais trop tard.