A.Panne de freinage
Phénomène d'échec:
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le véhicule ne décélère pas. Même si la pédale de frein est enfoncée plusieurs fois de suite, il n'y a pas de décélération évidente.
cause du problème:
1. La connexion entre la pédale de frein et le maître-cylindre de frein est désactivée
2. Le liquide de frein est gravement absent ou non
3. Rupture de la conduite de frein et fuite d'huile
4. Le maître-cylindre de frein de la coupelle de piston en caoutchouc se rompt
B. Mauvais freinage
Phénomène d'échec:
1. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, vous ne pouvez pas ralentir ou vous arrêter. Si vous appuyez plusieurs fois de suite sur la pédale de frein, l'effet n'est pas bon.
2. Pendant le freinage d'urgence, la distance de freinage est trop longue.
cause du problème:
1. La course libre de la pédale de frein est trop importante
2. Liquide de frein insuffisant
3. Le liquide de frein se détériore
4. Il y a de l'air dans le flexible de frein
5. Il y a une légère fuite d'huile
6. Vieillissement du maître-cylindre de frein
7. L'entrée d'huile du maître-cylindre de frein est bloquée
8. Le surpresseur de vide n'est pas bien scellé et il y a une fuite de vide
9. Les plaquettes de frein sont de mauvaise qualité ou présentent des taches d'huile
C.Déviation du frein
Phénomène d'échec:
1. Lors du freinage pendant la conduite, le véhicule dévie.
2. Pendant le freinage d'urgence, le véhicule clignote ou tourne brusquement.
cause du problème:
1. La pression des pneus gauche et droite, le degré d'usure ou le dessin de la bande de roulement sont différents
2. Le degré d'étanchéité des roulements de moyeu gauche et droit est différent
3. Le cylindre de frein est sorti et ne peut pas être complètement ouvert
4. Fuite d'huile, blocage ou déformation de la canalisation de frein unilatérale
5. Problèmes de positionnement
6. Le levier de direction est desserré
7. Déformation du cadre ou de la suspension
8. Défaillance de la vanne proportionnelle à détection de charge
D. Frein de traînée
Phénomène d'échec:
Après avoir levé la pédale de frein, l'effet de freinage de toutes les roues ou de certaines roues ne peut pas être relâché immédiatement, ce qui affecte le démarrage, l'accélération ou la roue libre.
cause du problème:
1. La pédale de frein n'a pas de course libre
2. Le trou de retour d'huile du maître-cylindre est bouché
3. Le cylindre de frein est coincé
4. Vieillissement et expansion de la durite de frein
5. Déformation et dépression de la durite de frein
6. Le ressort de rappel du frein à tambour est cassé et coincé
7. Tambour de frein à tambour non rond
E. Secousse des freins
Phénomène d'échec:
Autrement dit, la pédale de frein est enfoncée, la pédale de frein est poussée de haut en bas et le corps tremble.
cause du problème:
Déformation du disque de frein