Actuellement, les matériaux les plus courants des cylindres de frein et des cylindres d’embrayage sur le marché sont le fer et l’aluminium, et il ya aussi des plastiques. Cependant, les produits en plastique sont faciles à porter et ont une courte durée de vie.
Les méthodes de traitement de surface utilisées pour les produits de différents matériaux sont différentes. Pour les produits en fer, notre principale méthode de traitement de surface est l’électrophorèse. Pour les produits en aluminium, nous pouvons faire le traitement thermique de surface en fonction des besoins des clients, tels que le sablage, l’oxydation originale, l’oxydation dure, et Dacromet.
Le traitement de surface de tous les produits est en fait d’augmenter la dureté interne et externe, prolongeant ainsi la durée de vie des produits. Cependant, chaque méthode de traitement thermique a ses propres avantages, et le prix est naturellement différent. Les clients peuvent choisir en fonction de leurs besoins. Ce qui suit est notre introduction générale aux produits après différents traitements thermiques, dans l’espoir de vous aider à comprendre ces traitements thermiques et de les distinguer.
Les principaux avantagesÉlectrophorèse: Il peut prévenir la rouille du fer, la décoloration et la corrosion.
Les principaux avantagesSablage: Il peut améliorer la résistance à la fatigue du produit, étendre la durabilité du film de revêtement, et est également propice au nivellement et à la décoration du revêtement.
Le principal avantage deOxydation originale: La surface du produit après l’oxydation d’origine est très proche de celle de l’OEM.
Les principaux avantagesOxydation dure: Il peut augmenter la dureté de surface du produit. Il a une forte résistance à l’usure, une forte adhérence, une bonne isolation, et non toxique. (Le temps d’oxydation détermine si la couleur de surface du produit est foncée ou claire. Plus le temps d’oxydation est long, plus la couleur de surface est foncée.)
Les principaux avantagesDacromet: Il a une forte résistance à la corrosion, une résistance à la chaleur élevée, de bonnes performances de recoage, et la surface semble plus lisse.
