L’un ou l’autre de ces signes pourrait indiquer que le cylindre principal est cassé.
•Si vous gardez le pied fermement sur la pédale, la décélération continuera de tomber.
•Les freins ont l’impression de ne pas toujours se déser.
•Une pédale de frein, et quand on pousse dessus, on a parfois l’impression qu’elle se libère.
•Le liquide de frein est mouillé autour du booster ou du corps du cylindre principal.
•Cela est particulièrement vrai lorsqu’un réservoir est plus bas qu’un autre.
•Lorsque vous appuyez sur le frein, le voyant d’avertissement des freins s’allume.
•Il existe un système de freinage distinct entre les roues avant et arrière.
•Si l’un des systèmes fuit, un capteur qui mesure la pression entre les deux systèmes allume une lumière.
•La plupart de ces signes peuvent également causer le cylindre de roue, qui est le cas le plus commun.
