l'abstrait
Les exportations chinoises de véhicules à énergie nouvelle (NEV) ont pris de l'ampleur au premier semestre 2023, démontrant l'engagement du pays envers sa vision de devenir une puissance mondiale en matière de NEV. L'industrie NEV, qui comprend les véhicules électriques et les véhicules électriques hybrides rechargeables, a connu une croissance des exportations, donnant un coup de pouce à l'économie et aux objectifs environnementaux de la Chine.
Aperçu des données d'exportation de véhicules à énergies nouvelles
Dans la soirée du 24 juillet, Cui Dongshu, secrétaire général de la Passenger Passenger Association, a publié un document indiquant que de janvier à juin 2023, les exportations automobiles chinoises atteindront 2,343 millions de véhicules, soit une augmentation de 73 % en glissement annuel. Parmi eux, 800 000 véhicules à énergies nouvelles ont été exportés, soit une augmentation de 105 % d'une année sur l'autre ; L'exportation de véhicules à énergies nouvelles couvre trois catégories : les bus, les camions et les bus. Parmi eux, 770000 bus à énergies nouvelles ont été exportés, soit une augmentation de 113 % en glissement annuel, représentant 96 % des exportations de véhicules à énergies nouvelles.
Composition du marché d'exportation des véhicules à énergie nouvelle
En ce qui concerne les marchés étrangers, les véhicules à énergies nouvelles de la Chine sont principalement exportés vers l'Europe occidentale et l'Asie du Sud-Est. Au cours des deux dernières années, la Belgique, l'Espagne, la Slovénie et le Royaume-Uni en Europe occidentale et méridionale sont devenus des points forts des exportations, tandis que les exportations vers les pays d'Asie du Sud-Est tels que la Thaïlande se renforceront en 2023. Parmi eux, la marque autonome SAIC Passenger Vehicles, BYD et d'autres nouveaux modèles énergétiques se sont bien comportés.
En 2023, la Chine exportera 370 000 véhicules vers la Russie, soit une augmentation substantielle de 622 %, parmi lesquels les exportations de camions lourds et de tracteurs augmenteront fortement. Les exportations vers le marché européen ont continué à maintenir une croissance régulière et forte.
La principale marque exportatrice de véhicules à énergies nouvelles
SAIC :
Volume des ventes au premier semestre 2023 : 53 3000
Principaux modèles d'exportation : MG ZS, MG4
Principales régions d'exportation : Europe (les ventes de la marque MG sur le marché européen ont atteint 115,000, soit une augmentation de 143 % en glissement annuel, etles nouvelles énergies représentaient plus de 50 pour cent.)
BYD :
Volume des ventes au premier semestre 2023 : 81,000
Principaux modèles d'exportation : ATTO 3
Principales régions exportatrices : Thaïlande, Singapour, Israël, Nouvelle-Zélande
- Performances en Thaïlande :Selon le site officiel d'AutoLife en Thaïlande, le nombre de BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) enregistrés en mai était de 2 025 unités, et il a remporté le titre de champion des ventes de véhicules électriques purs.en Thaïlande pour le cinquième mois consécutif.De janvier à mai 2023, BYD ATTO 3 compte un total de 9 310 unités sous licence,avec une part de marché de 38,6 %,continuer à dominer le marché des véhicules de tourisme électriques purs en Thaïlande. Le véhicule électrique chinois « balaie la Thaïlande » avec une part de marché de 70 %. En mars 2023, le volume des ventes de véhicules électriques purs en Thaïlande était de 6 262, soit une augmentation de 9,7 fois d'une année sur l'autre. Parmi eux, le nouveau modèle ATTO 3 de BYD représentaitpour près de 40 pour cent.
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Spectacle à Singapour : Selon les dernières statistiques de la Land Transport Authority (LTA) de Singapour, les véhicules électriques de BYD ont immatriculé 303 véhicules durant la période de janvier à mai 2023,au premier rang dans la liste des véhicules électriques de Singapour.Au cours des cinq premiers mois de 2023, le nombre total de véhicules électriques purs immatriculés à Singapour est de 1 462, dont la part de marché de BYD dans le segment électrique pur est dejusqu'à 20,7 pour cent.
- Performances en Israël :Selon les données de l'Israel Vehicle Importers Association (Israel Vehicle Importers Association), le nombre de BYD ATTO 3 sur le marché israélien atteindra 1 246 en mai 2023,a remporté le titre de champion des ventes de toutes les séries de voitures en Israël pendant sept mois consécutifs.Au cours des cinq premiers mois de 2023, la marque BYD comptera 8 496 unités enregistrées sur le marché israélien,représentant 35,5 % du nombre totalde véhicules électriques purs immatriculés. Elle deviendra la marque de véhicules électriques la plus vendue en Israël de janvier à mai de cette année, leader du marché des véhicules de tourisme électriques purs en Israël. Il est rapporté que les revendeurs locaux ont ouvert un total de 5 magasins BYD dans les grandes villes israéliennes telles que Haïfa et Tel Aviv pour que les clients puissent découvrir et commander dans les magasins.
- Performances en Nouvelle-Zélande :Selon les dernières données du ministère néo-zélandais des transports, le nombre d'immatriculations de véhicules électriques en Nouvelle-Zélande en mai était de 1 219. Parmi eux, le modèle électrique pur le plus vendu est BYD ATTO 3, qui a une fois de plus remporté le titre de champion des ventes mensuelles de véhicules électriques purs. De janvier à mai de cette année, BYD ATTO 3 a vendu un total de 1 402 unités,Rapremier des ventes de véhicules électriques purs en Nouvelle-Zélande.
Ventes au premier semestre 2023 : 136 9611
Principaux modèles d'exportation : modèle 3, modèle Y
Principales régions d'exportation : Amérique, Europe
Il convient de mentionner : l'Allemagne est le plus grand marché de Tesla en Europe, avec des ventes de 8 703 au premier trimestre 2023 ; Fait amusant : la Californie est le premier État avec le plus de Teslas sur la route.
Geely :
Ventes au premier semestre 2023 : 12 1185
Principaux modèles d'exportation : Coolray, Azkarra, Tugella
Chery :
Ventes au premier semestre 2023 : 39 4000
Principaux modèles d'exportation : Tiggo, Arrizo
Principales régions exportatrices : Brésil, Russie
Grande Muraille :
Ventes au premier semestre 2023 : 12 4000
Principaux modèles d'exportation : Haval H6, Euler
Principales régions exportatrices : Russie
Résumer
Les exportations chinoises de NEV ont été positivement impactées par plusieurs facteurs. Premièrement, la demande croissante de solutions énergétiques plus propres dans les pays du monde entier a stimulé la popularité des NEV. Deuxièmement, le gouvernement chinois a activement promu les NEV pour lutter contre la pollution intérieure, ce qui a conduit à des améliorations dans la recherche et le développement, la fabrication et la vente de NEV. Cela a entraîné une baisse des coûts de production et des produits de meilleure qualité, rendant les exportations chinoises de NEV plus compétitives sur le marché mondial.
En conclusion, les exportations chinoises de NEV au premier semestre 2023 ont présenté des perspectives positives pour l'industrie. Les données indiquent une croissance, l'Europe devenant le principal marché pour les exportations chinoises de NEV. Les efforts du gouvernement pour promouvoir les NEV et la demande croissante de solutions énergétiques plus propres ont alimenté l'augmentation des exportations de NEV, rendant les produits chinois plus compétitifs sur le marché mondial. Il est encourageant de voir l'engagement et les progrès de la Chine pour devenir une puissance mondiale en matière de NEV tout en contribuant à une planète plus propre et plus verte.