S'il y a de l'air dans le système hydraulique d'embrayage, la course effective du piston du vérin de suralimentation sera réduite, rendant l'embrayage complètement désengagé, et il est difficile d'engager le rapport. Lors du montage ou du démontage du tuyau d'huile, dévissez d'abord la soupape de purge du cylindre de surpression, ajoutez de l'huile du réservoir de stockage d'huile et remplissez l'huile tout en appuyant sur la pédale d'embrayage jusqu'à ce que l'huile s'écoule de la soupape de purge et serrez. Afin d'atteindre l'objectif d'épuisement rapide et complet de l'air dans le système, la méthode de segmentation peut être utilisée. Retirez d'abord l'air de l'extrémité avant du tuyau d'huile. Après avoir enfoncé rapidement la pédale d'embrayage 2-3 fois pendant l'échappement, desserrez le bas. Desserrez l'écrou du tube de connexion du maître-cylindre. L'air de la partie avant est évacué d'ici. 4 à 6 fois seulement. La position d'installation du tuyau d'huile dans la section centrale du tuyau d'huile est relativement élevée et il est facile d'accumuler de l'air. La méthode susmentionnée peut être utilisée pour évacuer la soupape de décharge d'air au milieu du tuyau d'huile. À ce moment, la conduite hydraulique est presque pleine d'huile, en appuyant sur la pédale d'embrayage, la tige de poussée du piston du cylindre de surpression s'est légèrement déplacée, vous pouvez démarrer le moteur pour gonfler et arrêter le moteur après que la pression d'air est pleine. La fonction de pompage est d'utiliser le vérin d'appoint pour augmenter la force de la pédale.
Méthode d'entretien de l'embrayage de voiture
1. En raison du travail exposé à long terme du palier de séparation, les conditions de lubrification sont très mauvaises, donc après toutes les 300 à 500 heures de fonctionnement du tracteur, le palier de séparation doit être retiré et nettoyé au diesel pour faites-le tourner avec souplesse. Ensuite, mettez-le dans un récipient rempli de beurre et chauffez-le jusqu'à ce que le beurre imprègne le roulement. Après refroidissement et solidification, retirez-le et installez-le.
2. La griffe de séparation et la surface inclinée en spirale du couvercle de palier doivent être nettoyées et lubrifiées avec de l'huile moteur ou du beurre, et de l'huile doit être versée dans le petit trou d'huile sur la griffe de séparation pour lubrifier la griffe de séparation et le siège de la griffe de séparation.
3. Lorsque l'huile ou la rouille sur la plaque de friction, la plaque active et la plaque de pression dans l'embrayage est démontée, elle doit être démontée et retirée, et nettoyée avec de l'essence ou du kérosène, puis séchée et installée.
4. Après avoir nettoyé ou remplacé le roulement d'embrayage, appliquez la quantité appropriée de beurre et placez le côté avec le cache-poussière face à l'embrayage. Il ne doit pas être inversé pour empêcher l'huile de couler dans l'embrayage et de faire glisser l'embrayage.
5. Réglez régulièrement le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage, retirez la saleté, serrez tous les boulons de connexion et lubrifiez l'arbre de la pédale d'embrayage comme spécifié.
6. S'il s'avère que la plaque de friction expose la tête du rivet, les fissures, la rupture, les brûlures de grande surface et que chaque plaque de friction s'use à une épaisseur inférieure à 3. 4 mm, les nouvelles plaques de friction doivent Est remis, remplacé.
