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L'économie de l'hydrogène approche du point de basculement: 2030 Tiped comme année révolutionnaire

Jul 03, 2025Laisser un message

Shanghai,Juillet 2025- Leaders de l'industrie au Congrès international de véhicules internationaux d'hydrogène et de pile à combustible(FCVC)projeté2030-2035Comme la fenêtre pivot pour la viabilité économique de l'hydrogène et l'adoption de masse . tandis que l'hydrogène est crucial pour décarboniser le transport - en particuliercamions lourds-Les échelle nécessitent de surmonterbarrières de coûts, lacunes technologiques, etcoordination politique.


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🔋 Projections clés de l'industrie

 

  • 2030-2035 Chronologie: Experts de Boston Consulting Group et State Power Investment Corp . (SPIC) Présence "Hydrogène vert" pendant cette période, déclenchant une croissance rapide de l'industrie .
  • Marché de 1,4 billion de dollars: Les académiciens Ouyang Minggao (Université Tsinghua) ont prédit la chaîne de l'hydrogène renouvelable de la Chine atteindront ~ 1 $ . 4t (¥ 10T) d'ici 2060, avec 2030 marquant la "phase explosive" de sa révolution de l'énergie propre.
  • 2025: Année de fondation critique: le PDG de Hailida Global Shen Junhao a souligné 2025 comme vital pourplanification des politiquesetréaliser l'évolutivité économique, positionnement de la Chine en tant que leader mondial de l'innovation en hydrogène .


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⚠️ Changes persistants

 

💱 Coût et échelle: SAIC VP Zu Sijie a cité "la non-compétitivité économique" comme la barrière principale . Les véhicules à pile à combustible ont besoin de ~50%Réduction des coûts pour correspondre aux alternatives diesel .

🛑 Lacunes politiques: Petra Schwager d'Unido a exhorté les normes unifiées, la réforme de la réglementation et les "primes vertes" pour attirer des capitaux . Zu Sijie a mis en garde contre les vides de la politique post-démonstration ".

🔧 goulot d'étranglement technologique: Stockage, transport, etCoûts des matériauxDominer les dépenses . Shin Seung-kyu de Hyundai et Akira Manabe de Toyota a souligné l'abordabilité et l'infrastructure comme des conditions préalables pour les déploiement d'un million d'unités .


🚀 VOITURES DE L'ÉCMULABLITÉ

 

Synergie de l'industrie croisée:

  • Michelle Carvalho de la Banque mondiale a appelé à des chaînes d'approvisionnement intégrées impliquant des financiers, des entreprises technologiques et des géants de l'énergie .
  • Le Pranav Chandrasekar du Canada a mis l'accent sur les "partenariats mondiaux" et la R&D axée sur la demande .

⚙️ Les sauts techniques et ingénieurs:

  • China Automotive Eng . Research Inst . (Caeri) Resolving Resolving Storage / Safety Testing Gaps .
  • L'hydrogène liquide soutenu par le liquide de liquide à l'air de la France pour un transport efficace; Le groupe de terres rares préconisait le stockage à l'état solide à basse pression .

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🚛 commercialisation de niche-première

  1. Yao Ronghua de Guochuang Hydrogène a confirmé la viabilité des camions d'hydrogène dans les ports, la logistique et les boucles industrielles fermées .
  2. Tang Wenjun de Wuhan Ship Design Institute a ciblé les applications maritimes, exhortant les mises à jour réglementaires et les coupes de coûts .

🌐 Au-delà des véhicules: l'horizon de l'hydrogène -- L'innovation s'étend sur de nouvelles frontières

  1. Navires et trains: les piles à combustible à hydrogène sont testées pour les navires et le rail à grande vitesse (China Academy of Sciences) .
  2. Intégration du réseau: Ouyang Minggao a mis en évidence le rôle de l'hydrogène dans le "stockage d'énergie renouvelable" pour les réseaux électriques .
  3. Transport d'urgence et lourd: les avantages Pan Feng de Viriginia Hydrogène ont noté les camions long-courriers, la logistique de la chaîne du froid et les véhicules d'urgence (e . g ., ambulances, camions de pompiers) .

 



💡 La voie à suivre

 

Le Fang Haifeng de Caeri a distillé le mandat: "La collaboration du gouvernement-industrie est non négociable . Échelle de levier, les applications stratégiques cibles et accélérer la compétitivité ." avec 2025 politiques en préparant le stade, 2030 Loom

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