📰 Yokohama, Japon (25 juin 2025)- Nissan Motor Co. a publié hier (24 juin) de sombres prévisions financières, prévoyant une perte d'exploitation importante pour le trimestre d'avril-juin (T2 de l'exercice 2025).
💸 Prévisions de pertes importantes :La société anticipe une perte d'exploitation consolidée d'environ200 milliards de yens(environ 1,56 milliard de dollars USD / 99 milliards de ¥ RMB) pour Q2 2025. Cela représente un renversement spectaculaire par rapport à laBénéfice d'exploitation de 900 millions de yensenregistré au même trimestre l’an dernier.
🌍 Défis principaux :Nissan a attribué le grave ralentissement à d'intenses difficultés de vente dans sontrois marchés clés : la Chine, les États-Unis et le Japon. De plus, l'impact depolitiques tarifaires américaines élevéessous l’administration Trump a été cité comme un facteur contributif majeur.
📉 La perte pour l’ensemble de l’année s’aggrave :Cette perte prévue aggrave l'exercice 2024 déjà difficile de Nissan (avril 2024 - mars 2025), qui s'est terminé par un chiffre stupéfiant.perte nette consolidée de 670,8 milliards de yens. Cela contraste fortement avecBénéfice net de 426,6 milliards de yensatteint au cours de l’exercice 2023. La perte de l’exercice 2024 découle de la chute des ventes qui a entraîné des charges de dépréciation d’actifs sur les usines et de la hausse des coûts de restructuration. Notamment, consolidébénéfice d'exploitationpour l'exercice 2024, bien qu'en baisse87,7 % sur une année-sur-année, est resté positif à69,7 milliards de yens.
🛠️ Restructuration majeure en cours :Face à ces défis, Nissan a annoncé une vastemesures de rationalisation en mai 2025. Le cœur de ce plan implique :
→ 🔨 Suppression de 20 000 emplois dans le monde
→ 🏭 Fermeture de 7 usines de fabrication
Les rapports indiquent que les usines envisagées comprennent l'usine d'Oppama (Yokosuka, Kanagawa) et l'usine Nissan Shatai Shonan (Hiratsuka, Kanagawa).
🎯 Objectif de récupération :Lors de l'Assemblée générale annuelle de Nissan qui s'est tenue à Yokohama, le président Ivan Espinosa a exposé l'objectif de l'entreprise :ramener l’activité automobile à la rentabilité d’ici l’exercice 2026(avril 2026 - mars 2027). Il a toutefois reconnu que la navigation dans l’environnement difficile actuel se poursuivra.
👥 Changement de leadership :Les actionnaires ont approuvé la nomination du président Espinosa et de 11 autres personnes en tant qu'administrateurs. Les départs notables incluent l'ancien président Makoto Uchida et Jean-Dominique Senard, président du partenaire de l'alliance Renault. Les huit administrateurs externes, dont les responsabilités de surveillance avaient été remises en question, ont été réélus.-.
