L'Organisation météorologique mondiale a annoncé que les statistiques montraient que le monde avait connu le troisième mois le plus chaud jamais enregistré en juin. En outre, aun large éventail d'épisodes de chaleur accablante se sont produits. Cet été est vraiment trop chaud !
PNEU
En été, c'est une bonne habitude de vérifier la pression des pneus chaque fois que vous allez à la station-service. La chaleur estivale vaut même la peine d'acheter un manomètre pour les pneus afin que vous puissiez surveiller vous-même la pression des pneus. En effet, les pneus se dilatent lorsqu'ils sont chauffés. La chaleur peut entraîner une augmentation des niveaux de pression pouvant entraîner des cloques, des perforations et même une éventuelle éruption. Vous pouvez minimiser ce risque en utilisant moins votre voiture par temps chaud ou en évaluant l'état de vos pneus (comme la pression et la bande de roulement) avant chaque trajet.
La chaleur peut également dégrader le caoutchouc. Les pneus sont faits de caoutchouc synthétique et de composés de caoutchouc naturel, et doivent être remplis d'huile pour rester élastiques. Avec le vieillissement, la température élevée et le frottement avec la surface de la route peuvent assécher l'huile, ce qui rend le caoutchouc cassant.
LA BATTERIE
Le temps chaud réduira considérablement la durée de vie de la batterie car il accélère la corrosion. N'oubliez pas d'avoir un mécanicien automobile pour nettoyer la corrosion autour de la borne de la batterie et serrer le clip pour vous assurer que la connexion est ferme. De plus, des températures élevées peuvent affecter le système électrique du véhicule et provoquer une évaporation plus rapide du liquide de la batterie.
En été, la pression sur la batterie du véhicule augmente en raison de la charge accrue sur le ventilateur et le système de climatisation. Ils ont souvent du mal à générer de l'électricité à des températures élevées, il peut donc être judicieux d'avoir des câbles de démarrage prêts, surtout si vous prévoyez de parcourir de longues distances.
HUILE & FLUIDES
La surveillance des fluides de votre voiture est toujours importante, mais surtout pendant les mois d'été. De même, les gens ont besoin de garder une humidité supplémentaire dans la chaleur, et les voitures aussi ! Le liquide de refroidissement est particulièrement importantpour les voitures. Un faible niveau de liquide de refroidissement peut faire caler votre moteur, et tout comme vous restez au frais en été, vous devez garder votre moteur au frais pour qu'il puisse fonctionner de manière optimale. En fait, le moteur travaille très fort en été. Le travail du système de refroidissement est de protéger le moteur contre la surchauffe. Le liquide de refroidissement du moteur s'épuise avec le temps, tout comme ses additifs protecteurs,alorsnous devons rincer le système et changer le liquide de refroidissement régulièrement, surtout pendant les mois chauds. Entre les rinçages, assurez-vous que le liquide de refroidissement est rempli au niveau approprié en surveillant le réservoir de débordement. Si nécessaire, remplissez le réservoir avec un mélange 50/50 d'eau et du type de liquide de refroidissement recommandé par le fabricant. Des tuyaux usés ou des radiateurs endommagés peuvent provoquer une fuite de liquide de refroidissement et une augmentation de la température du moteur. Assurez-vous de vérifier régulièrement les liquides supplémentaires suivants :
·L'huile de moteur
·Transmission fluide
·Liquide de frein
·Liquide de direction assistée
·Liquide lave-glace
Il est courant que ces liquides s'évaporent naturellement à des températures élevées, vous pouvez donc par exemple garer votre voiture dans un endroit frais et ombragé pour éviter l'évaporation.
CLIMATISATION
Les véhicules ont tendance à mieux fonctionner en présence d'air froid car l'air froid est plus dense, ce qui permet à la voiture d'absorber plus d'oxygène et de maintenir la puissance à un niveau plus élevé. La plupart des gens utilisent le climatiseur dans leur voiture tous les jours pendant l'été, ce qui peut nuire à ses performances car il utilise l'énergie du moteur pour garder l'habitacle frais. Un bon moyen de garder votre flux d'air nettoyerest de remplacer la filtre à air d'habitacle. Sivous avez remarqué la qualité de l'airne fait pas semblent être aussi bons que possible,trouver un mécanicien peut facilement résoudre le problème.
COURROIES ET TUYAUX
Pour que votre voiture fonctionne en toute sécurité et sainement, ces composants vitaux doivent être maintenus en bon état. Une courroie ou un tuyau rompu ou qui fuit peut entraîner une perte de contrôle de la direction, une surchauffe du radiateur ou une panne du moteur, entraînant une panne. En fait, les recherches montrent que près de 20 % des véhicules sur la route portent des ceintures de sécurité qui doivent être remplacées, et près de 15 % ont des tuyaux qui doivent être mis à jour. Si votre voiture a plus de 85,000 miles, il y a plus de risques d'usure de la courroie. Des températures élevées peuvent provoquer des fissures et des cloques sur les courroies et les flexibles. Pendant l'été, vérifiez les choses suivantes :·
Fissures et usure dans toutes les courroies
·Fonctionnalité du tendeur de courroie
·Fonctionnalité de la poulie folle
·Points faibles dans les tuyaux où le renforcement peut se décomposer
AUTRES PRÉCAUTIONS
Conduire dans la chaleur, en particulier lors de longs trajets, peut être dangereux. Mieux vaut être en sécurité queregret.Voici quelques bonnes choses à garder dans votre voiture en cas d'urgence :
·Câbles de démarrage
·Feux de signalisation routière
·Eau
·Aliments non périssables
·Trousse de premiers secours
·Lampe de poche
Si possible, essayez de continuer à conduiredes autoroutes généralement mieux entretenues et capables de supporter la chaleur. Si vous avez des fissures dans votre pare-brise ou vos fenêtres, faites-les réparer, car les fissures peuvent se dilater et devenir un problème plus important lorsqu'elles sont exposées à la lumière directe du soleil.