LaEtrier de freinest un élément essentiel de votre système de frein à disque qui vous aide à ralentir votre véhicule. Et comme pour les autres pièces de frein, il s'use avec le temps.
Cependant, comme ils jouent un rôle si essentiel pour vous aider à rester en sécurité, vous voudriez remplacer un mauvais étrier de frein. avant deça s'use complètement.
Cela nous amène à la question :
"Combien de temps durent les étriers de frein ?"
Regardonscombien de temps durent habituellement les étriers de frein et ce qui cause leur échec.
Plus tard, nous couvrirons les symptômes des étriers de frein endommagés et mettrons même en évidence les le moyen le plus intelligent de les contrôler.
In Cet article :
· Combien de temps durent les étriers de frein ?
· Combien coûte le remplacement d'un étrier de frein ?
Nous aborderons également quelques notions de base :
· Qu'est-ce qu'un étrier de frein ?
· Comment les étriers de frein sont endommagés
· Quels sont les symptômes d'un étrier de frein défectueux ?
Commençons.
Combien de temps durent les étriers de frein ?
Les étriers de frein à disque sont des composants de frein résilients et devraient durer aussi longtemps que votre véhicule. Vos étriers de frein durent de manière réaliste n'importe où entre75,000 à 100,000 millesou10 années.
Cependant, ce n'est pas une estimation exacte pour chaque véhicule.
La durée de vie de vos étriers de frein dépend également de :
· Comment tu conduis
· Conditions routières
· Conditions environnementales telles que la météo
· Et plus
Combien coûte le remplacement d'un étrier de frein ?
Les étriers de frein de rechange peuvent être soitfriction prêt ou chargé.
Étriers de frein à frictionne pasont des coussinets facilement installés à l'intérieur. Cela les rend relativement moins chers.Pour passager Véhicules, les étriers de frein à friction peuvent coûter chermoins de 100 $. Etpour les gros véhicules, il peut aller jusqu'àplusieurs centaines de dollars.
D'autre part, si vous souhaitez un étrier de frein chargé avec des plaquettes de freinfacilementinstallés sur eux, vous pouvez vous attendre à payer entre100 $ et 500 $pour un remplacement d'étrier.
Qu'est-ce qu'un étrier de frein ?
A Etrier de freinest la partie de votre véhiculesystème de frein à disquequi abrite les pistons hydrauliques et les plaquettes de frein.
Lorsque vous appuyez sur les freins, les pistons à l'intérieur de l'étrier de frein pressent vos plaquettes de frein contre lefrein à disquerotorspour générer des frottements. Et cette force de friction ralentit votre véhicule.
De nombreux véhicules utilisent un disque de frein ou un rotor de frein à l'avant et un tambour pour le frein arrière.
Dans les freins à tambour arrière, au lieu des étriers de frein, vous auriez des pistons dans le cylindre de roue. Ils poussent les sabots de frein contre un tambour en rotation qui tourne avec la roue.
Vous rencontrerez souventdeuxtypes d'étriers de frein:
· Pied à coulisse fixe :les pistons sont de chaque côté du boîtier de l'étrier et l'étrier reste immobile.
· Pied à coulisse flottant :les pistons ne sont que d'un côté du boîtier de l'étrier et l'étrier se déplace d'un côté à l'autre.
Que vous utilisiez un étrier flottant ou un étrier de frein fixe, une chose est garantie :
Un ensemble d'étrier endommagé ne parviendrait pas à livrercohérentperformances de freinage et peut entraîner une décoloration des freins.
C'est pourquoi avoir une idée delorsquevos étriers de frein pourraient tomber en panne vous aide à rester en sécurité.
Comment les étriers de frein sont endommagés
Lorsque vous serrez les freins, le frottement est généré par les étriers de frein sur le disque de frein à travers votreles plaquettes de frein. La force de frottement convertit alors laénergie cinétiquede votre véhicule en mouvement en énergie thermique ou en chaleur.
Cela augmente naturellement la température de vos étriers de frein rapidement.
Et lorsque vous arrêtez de freiner, les étriers de frein à disque refroidissent soudainement.
Avec répétitioncycles de chauffage et de refroidissement, la corrosion commence à se former à l'intérieur et à l'extérieur des étriers de frein.
Cette corrosion crée unerugueuxsurface de l'étrier qui se traduit par :
· Usure abrasive sur le joint du piston de frein
· Grippage et grippage d'un piston et d'une chambre de cylindre de frein
· Performances de freinage inégales
Ce n'est pas tout.
Les débris déposés sur les étriers de frein depuis l'environnement peuvent également les user et nuire à leur fonctionnement.
Maintenant que tu sais quoicausesdéfaillance de l'étrier de frein, regardons ledrapeaux rougesqui indiquent des étriers de frein défectueux.
Quels sont les symptômes d'un étrier de frein défectueux ?
Voici quelques-uns des symptômes d'un mauvais étrier de frein que vous devezFais attentionpour:
1. Bruits inhabituels lors du freinage
Si vous entendezbruits de crissementoubruits de frictionde l'une des roues tout en appuyant sur le pédale de frein, vous pourriez avoir affaire à des étriers de frein endommagés.
Les étriers de frein de votre véhicule peuvent êtrebloqué,et les pistons pourraient se coincer dans les alésages des cylindres de frein. Lorsque cela se produit, les freins deviennent quelque peu inefficaces et vous font perdre le contrôle du véhicule.
Ces bruits de crissement pourraient également indiquer qu'unplaquette de freins'est usé jusqu'à sa plaque de support.
Si cela se produit, emmenez votre voiture chez un réparateur automobile oufaire venir un mécanicien certifiépour une inspection des freins. Ils essaieront de déterminer si vous avez un problème avec l'ensemble d'étrier, le piston de frein, le matériau de friction des plaquettes de frein ou d'autres problèmes de frein.
Après inspection, le mécanicien peut recommander le remplacement de l'étrier de frein, le resurfaçage ou le remplacement du rotor, le remplacement des plaquettes de frein ou tout autre travail de freinage pour éliminer le bruit des freins.
2. Liquide de frein qui fuit
Des étriers corrodés peuvent rapidement user le joint en caoutchouc de votre piston de frein. Cela peut souvent conduire àfuites de liquide de frein.
À mesure que les niveaux de liquide de frein chutent, la quantité de pression de freinage pouvant être exercée chute également. Et lorsque les fuites deviennent excessives, votrehydrauliquesystème de freinage pourrait cesser complètement de fonctionner.
Si vous constatez que vous avez une fuite de liquide de frein,demander une inspection des freins par un mécanicien professionnel.
Ils examineront votre système de freinage pour voir si vous avez besoin d'un remplacement de piston d'étrier, d'unrinçage du liquide de frein, maitre cylindreréparations ou tout autre travail de freinage.
3. Votre véhicule vire d'un côté
Des étriers de frein endommagés peuvent faire en sorte que le véhiculetirer d'un côtélors du freinage.
Cela se produit généralement lorsqu'un piston dans les étriers de frein défectueux reste collé au rotor de roue et ne peut pas se déplacer librement.
Par conséquent, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le véhicule dévie vers le côté offrant une meilleure adhérence. Lorsque vous arrêtez de freiner, le véhicule dévie sur le côté avec l'étrier de frein bloqué.
Dans un tel cas, il est recommandé defaites vérifier votre système de freinage par un mécanicienpour les problèmes de frein tels que les étriers corrodés, les pistons coincés, le matériau de friction des plaquettes de frein usé ou les problèmes avec leligne de freinou flexible de frein.
4. Les plaquettes de frein s'usent de manière inégale
N'oubliez pas que ce sont vos plaquettes de frein qui entrent en jeuContactezavec le rotor de roue pour ralentir votre véhicule.
Ainsi, si vous avez un étrier de frein rouillé ou endommagé qui ne peut pas se déplacer librement, il pourrait finir par exercer une pressionpression non uniformesur les plaquettes de frein. En conséquence, leles plaquettes de freinde chaque côté du véhicule pourrait commencer à s'userinégalement.
Pour être sûr,demander un diagnostic du système de freinageauprès d'un mécanicien qualifié et remettez votre système de disque de frein sur les rails en réparant ou en remplaçant les étriers de frein, en resurfaçant les rotors ou en remplaçant les plaquettes de frein.
Des étriers de frein usés compromettent la sécurité routière
Les étriers de frein jouent un rôle crucial dans la génération de la friction nécessaire pour ralentir votre véhicule.
Et bien qu'ils soient conçus pour durer longtemps, les étriers de frein peuvent se corroder et s'user avec le temps.