Relâchez la pédale de frein et le frein ne revient pas. Que devriez-vous faire?
Tout le monde connaît les freins. Les vélos, les véhicules électriques et les voitures ont tous des freins, mais si on vous demande de parler du principe du freinage, je pense que vous ne dis-le pas nécessairement!
Tout le monde connaît la loi de conservation de l’énergie, c’est-à-dire que l’énergie ne sera ni générée à partir de rien, ni ne disparaîtra de nulle part, elle ne peut être transformée d’une forme à une autre, ou d’un objet à un autre, dans le processus de transformation ou de transfert. , La quantité totale d’énergie reste inchangée. Lorsqu’il est appliqué sur les freins, le frottement est généré entre les plaquettes de frein et le tambour ou le disque, et l’énergie cinétique de la voiture est convertie en chaleur pendant le processus de frottement. N’est-il pas un peu inimaginable que la voiture ne passe que de 100 km / h à 0 km / h Il faut quelques secondes pour voir combien de chaleur le système de freinage doit supporter.
Connaissant le principe du freinage, parlons des problèmes de freinage que nous rencontrons habituellement. L’un des problèmes est que les freins sont verrouillés et ne reviendront pas après avoir été relâchés. Cette situation s’accompagne généralement de l’allumage du voyant de freinage!
Possibilité 1 : Le ressort de retour est cassé ou élastique. Tout le monde a joué avec les ressorts. Si la force est trop forte ou si le temps de lançant est trop long, le ressort sera endommagé. Ceci est relativement simple à réparer. Il suffit de remplacer le ressort de retour de la pédale de frein. Aucun problème.
Possibilité 2 La pédale de frein ne peut pas être retournée et la voiture ne peut pas avancer. L’étrier de frein doit être remplacé à ce stade.
Possibilité 3: Le roulement de l’essieu de la roue arrière est fixé ou mal installé / le roulement de la roue arrière est usé, sec ou endommagé. Tout le monde sait que la voiture a quatre roues et que chaque roue est fixée à la carrosserie de la voiture par le roulement. Si le roulement est mal aligné, toute la voiture La carrosserie sera également non coordonnée, les plaquettes de frein peuvent apparaître dans une position inappropriée et la pédale ne reviendra pas.
Possibilité 4: Les plaquettes de frein avant et arrière sont contaminées par l’huile lubrifiante ou le liquide de frein / plaquettes de frein sont usées ou endommagées / les plaquettes de frein sont polies ou déformées en raison d’une surchauffe. La plaquette de frein est le composant central de l’ensemble du système de freinage, et c’est aussi l’un des composants qui sont facilement contaminés par l’huile de lubrification ou le liquide de frein. Si la vérification est un problème avec la plaquette de frein, qu’elle soit contaminée ou usée, ou surchauffée et déformée, elle doit être directement Remplacer les plaquettes de frein.
Possibilité 5: Le problème du tuyau de frein ou de la mâchoire de frein, tout le monde connaît le tube d’aiguille, tout le processus de livraison du liquide de frein est le même qu’une injection, car le liquide ne peut pas être comprimé, le liquide de frein agit comme un moyen de transmission de force . Vous pouvez trouver un marchand Yi’an de voiture, ils peuvent faire l’inspection et la réparation les plus professionnelles pour votre voiture! Achat de groupe lavage de voiture pour 6,6 yuans, remplissez le formulaire et aussi le lavage de voiture gratuit, la taille et l’entretien sont plus de réductions de rapport qualité-prix, dépêchez-vous et scannez le code WeChat bidimensionnel ci-dessus, vous pouvez l’avoir! Le blocage, le nouage et l’endommagement du tuyau d’huile empêchent directement la pédale de descendre. En ce qui concerne les sabots de frein qui n’apparaissent plus que sur les vieilles voitures, les vieilles voitures ont généralement le disque avant et le tambour arrière. Le frein à tambour signifie que les deux sabots de frein sont tendus sous l’action du cylindre de la roue de frein, en supportant les sabots de frein et en frottant contre la paroi interne du tambour de frein. Pour ralentir ou s’arrêter, la fonction de la mâchoire de frein est la même que celle du disque de frein, mais la forme d’expression est différente. Il y a un problème, tout comme le remplacement des plaquettes de frein, il suffit de le changer!