1. Qu'est-ce qu'une valve de détection de charge de freinage ?
Les valves de frein, également appelées valves de détection de charge, utilisent le poids de l'arrière du véhicule pour calculer la quantité de pression hydraulique de freinage nécessaire pour ralentir en toute sécurité les roues arrière. Des tiges de poussée peu fiables réduisent l'efficacité et le temps de réponse du système de freinage.
2.Comment fonctionnent les vannes de détection de charge ?
La soupape de détection de charge est montée sur le châssis du véhicule et le câble de commande est monté avec le ressort sur un support boulonné ou soudé à l'essieu. La soupape de détection de charge fonctionne de manière statique, c'est-à-dire que les changements dans la course du ressort qui se produisent pendant le freinage ne modifient pas le rapport de commande.
3. Que se passe-t-il lorsque la valve proportionnelle de frein tombe en panne ?
Étant donné que la valve proportionnelle réduit la pression envoyée au frein arrière, le principal symptôme d'une mauvaise valve est le blocage de la roue arrière lorsque le frein est appliqué. De plus, les roues se bloqueront plus facilement sur des surfaces mouillées. Même avec une légère application du frein arrière, il peut sembler tactile.
4.Quels sont les avantages d'un système de détection de charge ?
Ceci est parfois appelé "détection de charge sensible". La commande à détection de charge est économe en énergie (moins de perte de chaleur) car la pompe à débit variable ne produit que le débit requis par l'actionneur—ce qui peut réduire les taux d'oxydation de l'huile et prolonger la durée de vie du fluide, ainsi qu'améliorer le contrôle de l'actionneur.
Vidéo d'explication théorique de la valve proportionnelle de détection de charge de frein (La vidéo provient de youtube, si elle est violée, elle sera supprimée):